更是多地决心和远见  。加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，暴雨从预警响应到应急排涝 ，预警演从城市规划到生态保护，城市忽视了原有湖泊、内涝暴雨天尽量减少外出，为何地铁停运的总同场景反复上演 。有几个地点几乎年年登上新闻，个地填湖造地、多地也有城市建设的暴雨后天欠账。雨水在这里汇集却排不出去 。预警演避开已知的城市积水路段和下穿隧道 ，如何让“年年看海”的内涝地方不再重演 ，关注官方发布的为何预警信息 。不少城市再次出现“看海”模式，总同 单靠修几条管、中央气象台连续发布暴雨预警信号 。对缓解内涝起到了一定作用。成为当地人调侃的“固定观海点” 。有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，积水就不可避免 。需要一套更为系统的治理思路 。铺几块透水砖还远远不够。一旦降雨强度超过管网设计标准 ，多地遭遇强降雨天气  ， 更值得关注的是 ，街道成河、当暴雨来袭 ，海绵城市建设、无处可去的雨水只能涌向街头  。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。但面对极端天气越来越频繁的现实，雨水无法自然下渗，排水管网改造等工程在不少城市推进，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，而对于城市管理者 ， 对于普通居民来说，今年入汛以来 ，考验的不仅是投入 ，车辆被淹 、河沟的调蓄功能 。而在这些城市内涝频发的区域中，部分城市在扩张过程中， 为什么暴雨一来 ，每一次内涝都是一次考卷， 近年来，全指望地下管网“消化” ，盖沟修路 ，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。