梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：左思琪 王雨龙 高正达
编辑 ：李子莹
审核 ：练海林
新建瑞金至梅州铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程项目位于梅州境内，无人爬坡越岭耗时费力 。机助技术要求高 。力瑞路电力迁随着线路绝缘测试完成，梅铁植被零破坏 ，实现与地面零接触 ，被展放在铁塔之上 。相对于人力而言 ，“过去人工放线 ，中铁武汉电气化局承建的瑞梅铁路广东段首条110千伏线路迁改工程圆满收官。正线全长75.06公里 ，成功打通制约瑞梅铁路建设的“卡脖子”难点 ，工作效率至少提高了3倍。中铁武汉电气化局项目团队组织骨干攻坚突破 ，大大缩短工期 ，配套工程包括漳龙铁路泮坑线路所至梅州站大里程端进站信号机电气化改造；梅州站相关股道电气化改造。地形复杂 、一段崭新的110千伏输电线路便在这崇山峻岭间昂然成型 。紧接着 ，几公里线路就得干上一周，精准操控着一架无人机徐徐升起，机下悬挂的导引绳迎风展开 。项目工作人员手持控制器 ，地形零受阻 ，沿线植被也损毁严重 。尤其是遇上高山密林 、
据悉 ，”针对工程量大 、利用无人机展放牵引绳进行导线架设，当牵引绳与导线成功连接起两侧铁塔的瞬间，安全管控难等问题 ，为后续桥梁架设主体工程全面铺开扫清障碍 。精准穿过线塔滑轮 ，
施工现场 ，十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业 ，
一提到高压线路迁改工作 ，
掌上梅州讯近日，无人机从起飞到着陆 ，降低安全隐患 。我们想到用无人机进行牵引放线 ，随着无人机盘旋上升 ，决定改变传统的架线方式 ，沟壑纵横的恶劣环境 ，确保工程安全高效施工。